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新书介绍:《同舟:职业共同体建设与社会群
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新书介绍:《同舟:职业共同体建设与社会群力培育》
上传时间: 2019-07-09 17:57:03



本书是关于民国时期民生公司的社会史与企业史研究,在具体的历史时期中考察民生公司创始人卢作孚等所提倡的“现代集团生活”建设方案与历史实践,探寻其构建职业共同体的过程对于在职业纽带之上培育社会“群力”、打造社会团结与建设现代国家的积极意义。

本书将内史和外史相结合,首先回溯了卢作孚的社会思想来源,勾勒了他所设想的 “现代集团生活”的方案;接着梳理了民生公司初创阶段的各种构建职业共同体的开创性的制度,通过对公司内部科层组织、员工训练与管理制度、膳食与宿舍等福利待遇以及内部劳动力市场等诸多方面的考察,还原了相互依赖的集团生活是如何在制度规范下形成的;本书最后还对战时情态下组织的应变机制进行了延伸讨论。

从职业共同体研究的角度来看,我们发现,民生公司在很大程度上可以看作涂尔干所设想的围绕着共同职业、共同生活、在共同的情感基础上建立起来的法人团体的中国版本。民生公司作为航运企业,在风险环境下有其独特的职业伦理建设目标——培养“同舟”意识。舟行水上,随时有覆舟之险,因此同舟者无不利益交关,对这种利益一致性与公共责任的体认进一步强化了群的情感和职业共同体的观念。因此我们可以说,“同舟”意识即是结合了群的情感与风险意识的一种利益共同观念。具体来说,“同舟”意识可表现为三个方面:(1)对共同的利益/风险和公共责任的体认;(2)共同的生活与情感基础;(3)在共同情感基础上的彼此的高度信任和利他、利群精神。

在对民生公司职工个体、公司集团、国民政府三者互动关系的考察中,我们发现本案例可视为对建国后中国单位社会形成原因的一种机制性的解释。民生公司中职工与公司的相互依附关系足以证明,工人对现代企业的经济生活、社会生活、心理情感的依附在全国性的革命政权建立之前就已经被制造出来了。这是一种涂尔干意义上的使制度运行的情感结构,也即“民情”(mores)。可以说在制度变革之前,通过“群力”的培育,企业先实现了人的改造。

近年来有关农村社会重建的研究不断涌现,而对民国时期城市社会组织形式如何由封建之郡县管理转向单位制,研究却较为少见,更缺乏机制性的解释。民生公司在组织制度上的创新探索先行一步,但并非后继无人。本书通过回望这一条“个人—职业共同体—国家”的现代城市组织制度变迁道路,力图从人的职业角色塑造、组织机制的成熟以及现代社会发育的角度还原中国本土社会建设的实践经验,由此增进对今天的社会组织形态发展趋势和组织制度形成之内在规则的理解,并为今天的劳工治理和社会企业建设提供借鉴。

                                                                                                 (杨 可)